Schon in meinem vorigen Posting habe ich begeistert festgestellt, dass in Einzelfällen die Behörde/n doch tätig werden - so hier, wo der gefährlich schmale Mehrzweckstreifen, der zudem ständig von herausragenden Falschparkern blockiert war, auf ein (in diese Fahrtrichtung nur leidlich, aber immerhin) brauchbares Maß verbreitert wurde.

...alleine, das nutzt nichts, denn Kraftfahrer/innen finden immer wieder Wege, Radfahreinrichtungen zu blockieren. Besonders bemerkenswert dieses Fahrzeug, das bequem in den verfügbaren Schrägparkplatz gepasst hätte. Dennoch, der/die Fahrer/in befand es nicht für nötig, sich wenigstens auf einen Meter oder so dem Randstein anzunähern, und blockiert statt dessen den Mehrzweckstreifen über dessen gesamte Breite.

Eine behördliche Reaktion (etwa seitens der Beamt(inn)en der wenige Dutzend Meter entfernten Polizeidienststelle) war über die ganze Nacht hinweg nicht erkennbar.

Bei meinen Wien-Aufenthalten habe ich mich immer wieder über die untätigen Behörden beklagt, die das behindernde und sogar das gefährdende Wildparken ignorieren. Seit kurzem frage ich mich, ob hier vielleicht eine dieser Behörden mitliest, denn: Der gefährlich schmale und jederzeit verparkte Mehrzweckstreifen in der Hollandstraße wurde doch tatsächlich massiv verbreitert, und zwar auf ein Maß, das im Regelfall und über die längsten Abschnitte seine gefahrlose Benutzung erlaubt!

Doch leider, die Kraftfahrer/innen finden immer einen Weg, andere zu behindern und/oder zu gefährden: Zwar sind herausragende (!) Einparker/innen wie der/die des im Vordergrund sichtbaren Wagens W93643U jetzt tatsächlich kein Hindernis und keine Gefahr mehr, dafür lässt sich der Mehrzweckstreifen trefflich als Halte- und Parkstreifen benutzen, ohne dass der Fließverkehr (der motorisierte, versteht sich) beeinträchtigt würde - und hiervon wird regelmäßig Gebrauch gemacht, wie diese Fotografie zeigt.

Ganz, liebe Behörde/n, wird es also nicht ohne Kontrollen und (gerne auch symbolische!) Strafen funktionieren: Wäre es nicht möglich, dass die Beamt(inn)en des wenige Dutzend Meter entfernten Wachzimmers bei gelegentlichen Patrouillenfahrten wenigstens die krassesten Parkvergehen tätig würdigen?

Hier könnten locker zwei Autos parken, wenn es diese dummen Einschränkungen der Automobilist(inn)en-Freiheit wie die 5m-Regel und das Halteverbot auf Radfahranlagen nicht gäbe.

Auf dem Radstreifen gegen die Einbahn *und* innerhalb der 5m-Schutzzone der Kreuzung.

Zweites Foto in meiner kleinen Wiedener Serie zeigt die nächste verparkte Kreuzung, wobei das links im Bild sichtbare dunkle Kraftfahrzeug sogar noch gefährlicher falsch parkt (man erkennt auch die Begrenzungslinie der markierten Schrägparkplätze). Auch hier ist die einmündende Straße die Ein- und Ausfahrt der Radumfahrung des Drasche-Parks, der aber auch von älteren und gebrechlichen Menschen, Vätern und Müttern mit Kinderwagen und Kindern frequentiert wird - all diese Gruppen werden an diesen stark befahrenen, aber auf Grund der vielen falsch parkenden Kraftfahrzeuge uneinsehbaren Kreuzungen gefährdet.

Der vierte Wiener Gemeindebezirk ist - insbesondere in der Nachbarschaft des Polizeikommissariats in der Johann Strauss-Gasse - ein besonderes Falschparkerparadies. Nicht nur Fußgänger/innen, Kinderwagenfahrer/innen, Rollstuhlbenützer/innen und Rollatorbediener/innen werden speziell an den rechtswidrig verparkten Kreuzungen regelmäßig behindert und gefährdet (keine Einsehbarkeit, kein Sichtkontakt), sondern auch die Radfahrer auf den zahlreichen Radrouten - hier rechts die Ein- und Ausfahrt der Radumfahrung des Drasche-Parks.

...ja, und hier der nächste illegale Schrägparker in meiner kleinen Serie. Die Ende-Markierung der Schrägparkplätze ist auf der Fotografie zwar nicht erkennbar (tatsächlich parkt auch das dunkle Fahrzeug im Vordergrund rechtswidrig), aber zumindest erkennt man das *Fehlen* einer das Schrägparken sanktionierenden Bodenmarkierung.

Gleich hinter dem zuletzt inkriminierten roten Personenkraftwagen ist die Welt wieder in Ordnung: Hier ist es nämlich ein *Taxi*, das verbotenerweise auf dem Mehrzweckstreifen parkt.

Normalerweise sind es Taxis, die verbotenerweise auf dem Mehrzweckstreifen in der Schottengasse parken, weil der Taxistandplatz bereits voll besetzt ist. Diesmal ist es ein ganz gewöhnlicher PKW.

auf dem Radstreifen gegen die Einbahn

in der Hollandstraße, fast in Sichtweite eines Gebäudes mit großer "Polizei"-Leuchtreklame.

Es ist wie verhext: Egal, wie selten ich durch die Tandelmarktgasse fahre, es ist *jedes* Mal der Radstreifen gegen die Einbahn verparkt, meist dort, wo es am gefährlichsten ist. Diesmal handelt es sich um ein weißes Kraftfahrzeug mit der roten Aufschrift "Attensam".

Es ist zeitlich und organisatorisch nicht möglich, alle Falschparker in der Hollandstraße zu fotografieren. Repräsentativ sei heute dieser Kleinbus abgebildet, der auf dem Mehrzweckstreifen parkt.

Im Umfeld präsentieren sich die Mistkübel als relativ harmlos, wiewohl sie - auf dem Foto nicht zu erkennen - die lichte Breite des Mehrzweckstreifens einschränken. Besser erkennbar ist das Ende der Schrägparkermarkierung im Vordergrund und buchstäblich ein Dutzend schräge Parker im Hintergrund, die dort nicht mehr schräg parken dürften. Durch die Fenster des bemängelten Kleinbusses erkennt man auch, dass die nachfolgenden wilden Schrägparker den Mehrzweckstreifen blockieren.

Vorbildlich: Die Radständer im Bild werden fast gar nicht von Motorrollern beeinträchtigt.

Wie so oft parkt dieses Fahrzeug der Firma Loomis extrem unrechtmäßig und gefährlich an der Ecke Tandelmarktgasse/Taborstraße. Hat jemand Lust, einmal die Firma Loomis zur Rede zu stellen oder eine Anzeige zu erstatten (22 Uhr 13)?

Auf dem Mehrzweckstreifen.

Hier darf man nicht, wirklich.

Die Pantzergasse ist eine Wohnstraße, deshalb darf man dort nur auf markierten Parkplätzen parken. Die Fahrerin oder der Fahrer des hier abgebildeten Fahrzeugs hält sich nicht an diese Bestimmung.

Wieder einmal ein Besuch in der Guneschgasse - und wie immer parkt ein Fahrzeug außerhalb der markierten Parkplätze und unmittelbar vor einer Kreuzung und einem Zebrastreifen...

Wie üblich parken auf der Wiener Hollandstraße an einer Stelle, an der das Schrägparken nicht erlaubt ist, mehrere Fahrzeuge schräg - und blockieren dabei den Mehrzweckstreifen.

Abgesehen davon, dass dieser schräge Parker den Mehrzweckstreifen blockiert, parkt er an einer Stelle schräg, an der man gar nicht schräg parken DARF, wie man an den auf dem Foto gut erkennbaren Bodenmarkierungen erkennt.

diesmal ein Mercedes

Auf dem Radstreifen gegen die Einbahn

Schrägparker

Auf der Oberen Augartenstraße 68 parkt dieses Fahrzeug schräg, obwohl hier ausschließlich Längsparkplätze markiert sind und obwohl es damit den hier markierten Mehrzweckstreifen über dessen volle Breite blockiert.

Auf dem Radstreifens gegen die Einbahn Tandelmarktgasse parkt dieser Bayerische Motorwagen.

Ein Lieferwagen mit den weithin sichtbaren Aufschriften "Thebert Metallbau - Wintergärten - Balkonverbauten - Niroarbeiten" übernachtet ungeniert auf dem Mehrzweckstreifen in der Wiener Hollandstraße.

Auch hier: Hollandstraße. Dieser Schrägparker parkt sogar an einer Stelle, an der das Schrägparken nicht vorgesehen ist.

Auch diesmal wieder: Hollandstraße.

- aber eben nicht ganz, denn der Mehrzweckstreifen ist ohnedies so schmal, dass er selbst ohne überhängende Schrägparker gefährlich zu benutzen ist.

Falschparker auf dem Mehrzweckstreifen in der Wiener Hollandstraße.

Hier endlich endet die Reihe der wilden Schrägparker. Ob es sich um die Privatfahrzeuge der Beamtinnen und Beamten des nahegelegenen Polizeireviers handelt...?

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In der Wiener Hollandstraße sind in weiten Bereichen Schrägparkplätze markiert. Dieses Foto zeigt das Ende der Schrägparkplätze (Markierung auf der Photographie erkennbar) und den ersten in einer langen Reihe wilder Schrägparker. In derselben Straße befindet sich das notorische Polizeikommissariat, dessen tapfere Beamtinnen und tapferen Beamten das wilde Schrägparken zur Tugend erhoben haben (siehe frühere Postings).

Beide Fahrzeuge (vor allem aber das hintere) sind zu lang für die Schrägparkplätze in der Wiener Hollandstraße und blockieren daher den Mehrzweckstreifen. Warum die zahlreichen Exekutivbeamtinnen und Exekutivb eamten, die in ihren schnittigen (und weniger schnittigen) Dienstkraftfahrzeugen am Tatort vorbeifahren, nicht einschreiten, ist eine Frage, die mich lange - jahrelang - beschäftigt hat und die einige meiner vorigen Postings ("Behördliche Untätigkeit") nun endgültig beantwortet haben dürften.

Gleich ums Eck vom in den beiden vorangehenden Postings dargestellten Polizeirevier - jetzt wissen wir, warum die tapferen Beamtinnen und Beamten in solchen Fällen einfach nicht einschreiten KÖNNEN. (Und ja, es handelt sich um eine Radroute).

Diesem Fahrzeug sieht man sogar an, dass es ein "Dienstfahrzeug der Bundespolizei" (so der Text auf dem Halteverbotsschild) ist - und man sieht auch dass es außerhalb der markierten Schrägparkplätze schräg parkt.

Klar - wer nicht weiß, was diese geometrisch gehaltenen Verzierungen des Straßenpflasters sind, der kann auch keine Verkehrssünder bestrafen.

Immer wieder habe ich in meinen Fotos offensichtliche behördliche Untätigkeit moniert - auch und gerade dann, wenn eine Radfahreinrichtung, eine Kreuzung, ein Zebrastreifen odgl. unmittelbar im Bereich eines Polizeireviers verparkt ist.

Hier kommt die Erklärung: Die Beamten wissen es selber nicht besser! Dieses Foto zeigt zwei Dienstfahrzeuge der Bundespolizei (zumindest steht auf den Halteverbotsschildern bei diesen Parkplätzen "ausgenommen Dienstfahrzeuge der Bundespolizei"), die außerhalb der markierten Schrägparkplätze (Markierung im Foto halbwegs erkennbar, wenn man mittelgenau hinsieht) - schräg parken.

Hach, Sittenbild der österreichischen Gesellschaft...

Bei einem derart schmalen Radstreifen gegen die Einbahn ist jede Einschränkung seiner lichten Breite eine Gefahr für den fließenden Verkehr.

im Kreuzungsbereich - und nein, für *Radfahrer/innen* ist die Pantzergasse *nicht* gesperrt.

siehe die übrigen Berichte

siehe die anderen Berichte über diese Kreuzung

Außerhalb der markierten Schrägparkplätze und unmittelbar vor dem Zebrastreifen parkt dieses altbekannte Fahrzeug.

Die andere Seite der Kreuzung mit der Panzergasse.

Außerhalb der markierten Schrägparkplätze und direkt an der Kreuzung (von wegen 5m) mit der Pantzergasse parkt dieses dunkle Fahrzeug.

Wie so oft (immer?) parken die Sendboten der Firma Loomis, die (Eigenwerbung) "auf eine stolze über hundertjährige Geschichte" (wohl der Rechtswidrigkeit, A.d.Ü.) zurückblickt, mehrfach illegal.

ohne Worte

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